การศึกษากรณีไอดเลอร์โรลเลอร์: การปรับปรุงโซ้คยาร์ของทองแร่เหล็ก

การศึกษากรณีไอดเลอร์โรลเลอร์: การปรับปรุงโซ้คยาร์ของทองแร่เหล็ก

วิธีการใช้ลูกกลิ้งว่าง 1,400 ชิ้นแทนที่ฝูงคอนเวย์เตอร์ที่ล้มเหลวในสต็อกยาร์ดแร่เหล็ก ทำให้ลดการเบี่ยงเบนสายพาน การรั่วไหล และการหยุดงานที่ไม่ได้วางแผน
2026/09/15
การอ่าน: 0

Case Details

การศึกษากรณีรอลล์ไอดเลอร์: การติดตั้งใหม่ในสต็อกยาร์หินเหล็ก

สต็อกยาร์หินเหล็กแห่งหนึ่งกำลังเผชิญกับปัญหาการเสียหายเดียวกันในทุกฤดูฝน สรีรอลล์ที่ติดทำให้เส้นทางของสายพานเปลี่ยนไป สายพานกัดโครงสร้าง และทีมทำความสะอาดใช้เวลาแรงงานขุดเศษส่วนออกไซต์ได้เปลี่ยนตำแหน่งรอลล์ไอดเลอร์จำนวน 1,400 ตำแหน่งบนคอนเวย์อร์ระหว่างภูมิภาคในช่วงหกสัปดาห์ เหตุการณ์การเบี่ยงเบนสายพานหยุดลง และพลังงานเฉพาะของไดรฟ์ลดลงประมาณ 6 เปอร์เซนต์

ภาพรวมโครงการ

รายการ

รายละเอียด

ลูกค้า

ผู้ดำเนินการสต็อกยาร์หินเหล็ก

ไซต์

คอนเวย์อร์ระหว่างภูมิภาคยาว 2.4 กิโลเมตร พร้อมหอถ่ายโอน

โครงการ

การเปลี่ยนรอลล์ไอดเลอร์ครบทั้งทางขนส่งและทางกลับ

ผลิตภัณฑ์

รอลล์ไอดเลอร์โลหะ รอลล์ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระทบ รอลล์ไอดเลอร์จัดตำแหน่งและเฟรม

วัสดุและสี涂

เปลือกเหล็ก ห้องรองลูกปืนผนึก สี涂เฟรมรอลล์

ช่วงน้ำหนัก

ความกว้างสายพาน 1,200 มม. มุมช่องถังตั้งแต่ 20° ถึง 35°

เวลาเตรียมจากโรงงาน

25 วันจากการอนุมัติถึงการจัดส่งครั้งแรก

เวลาที่ไซต์

6 สัปดาห์ เฉพาะการปิดระบบในวันหยุดสัปดาห์

ผลลัพธ์

เหตุการณ์การเบี่ยงเบนสายพานสิ้นสุดลง อายุการออกแบบรอลล์ 30,000 ชั่วโมง

ปัญหา: ฤดูฝนที่รีเซ็ตคอนเวย์อร์

โรงงานจัดการสินค้าจำนวนมากแทบไม่เสียหายเนื่องจากเหตุการณ์戏剧化หนึ่งครั้ง แต่เสียหายเนื่องจากส่วนประกอบเล็กๆ หลายพันชิ้นเสื่อมสภาพด้วยอัตรา稍有不同 และในที่สุดเครื่องจักรจะไม่ทำงานตามแบบร่าง

ที่สต็อกยาร์แห่งนี้ลำดับเหตุการณ์เป็นที่คุ้นเคย ฝุ่นหินเหล็กละเอียดและความชื้นแทรกผ่านซีลรองลูกปืนบนทางกลับ สรีรอลล์ที่ติดแล้วก็เป็นพื้นผิวที่มีความต้านทานสูง จึงทำให้สายพานเริ่มเบี่ยงเบน และการเบี่ยงเบนทำให้เกิดการสัมผัสขอบ เศษส่วนและฝุ่นมากขึ้น เมื่อสิ้นสุดฤดูฝน ทีมบำรุงรักษาเปลี่ยนรอลล์แบบตอบสนองทีละตำแหน่ง และคอนเวย์อร์กลายเป็นไม่สามารถคาดเดาได้เมื่อเริ่มทำงาน

การวัดสามอย่างทำให้เกิดเหตุผลในการเปลี่ยนครบทั้งหมดแทนที่จะซ่อมแซมเพิ่มเติม แรงดึงรอลล์บนสายกลับสูงกว่าตัวเลขที่ผู้ผลิตระบุมาก การวิ่งรัศมีของรอลล์ที่ใช้งานแล้วเลื่อนออกนอกขอบเขตยอมรับได้ และจุดถ่ายโอนสึกหรอชุดรอลล์ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระทบในช่วงไม่กี่เดือน เพราะนั่นคือที่ที่ก้อนใหญ่ที่สุดตกลงมา

เหตุผลที่เราเลือกการติดตั้งใหม่ครบทั้งหมดแทนการซ่อมแซม

ได้เปรียบเทียบตัวเลือกสามอย่าง

ดำเนินการเปลี่ยนรอลล์ที่เสียหายเมื่อพวกมันติด ถูกตัดออก งานแบบตอบสนองไม่เคยติดตามคอนเวย์อร์ยาว 2.4 กิโลเมตรได้ และทำให้โรงงานอยู่ในสถานะการต่ออายุครึ่งๆ ตลอดเวลา โดยที่รอลล์หนึ่งในสามเป็นใหม่และที่เหลือไม่ทราบสถานะ

เปลี่ยนเป็นรอลล์ไม่ใช่โลหะตามทั้งไลน์ ถูกตัดออก เปลือกไม่ใช่โลหะต้านการกัดกร่อนและมีน้ำหนักน้อยกว่า ซึ่งเหมาะสำหรับงานเคมีและปุ๋ย แต่ไลน์นี้ขนหินเหล็กก้อนหนักที่จุดถ่ายโอน ซึ่งเปลือกโลหะและรอลล์ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระทบ才是正确答案

การเปลี่ยนครบทั้งหมดด้วยประเภทรอลล์แบบระดับ ถูกเลือก สเปคหนึ่งสำหรับทางขนส่ง รอลล์ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระทบหนักกว่า ที่จุดถ่ายโอน และรอลล์ไอดเลอร์จัดตำแหน่งบนเส้นโค้งสองแห่งที่สายพานมีอาการเบี่ยงเบนแล้ว

รอลล์ไอดเลอร์ที่เรา ผลิต

ทุกตำแหน่งถูกระบุสเปคแทนที่จะสั่งตามขนาดเพียงอย่างเดียว เพราะคอนเวย์อร์ใช้รอลล์หลายประเภทและปฏิบัติต่อพวกมันแตกต่างกัน

บนทางขนส่งเราให้ รอลล์ไอดเลอร์เหล็ก ที่สร้างขึ้นด้วยการวิ่งรัศมีต่ำกว่า 0.35 มม. และสัมประสิทธิ์แรงดึงต่ำกว่า 0.010 สองตัวเลขเหล่านี้คือสิ่งที่คอนเวย์อร์รับรู้: การวิ่งรัศมีต่ำทำให้สายพานเงียบและตรง และแรงดึงต่ำคือพลังงานที่ไดรฟ์ไม่ต้องจ่าย เราเสนออายุการออกแบบ 30,000 ชั่วโมงตามสเปคนี้

ที่หอถ่ายโอนเราให้ รอลล์ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระทบ ที่มีอุปกรณ์เปลือกและรองลูกปืนทำสำหรับโซนการตกลงมากกว่าใช้สำหรับการทำงานคงที่ การเลือกรอลล์ไอดเลอร์และขนาดปฏิบัติตามแนวทางที่ระบุใน CEMA 502 และรูปทรงรอลล์ของเราเข้าใต้ข้อกำหนดรอลล์ไอดเลอร์ของ ISO 1537 สำหรับคอนเวย์อร์สายพาน

บนเส้นโค้งสองแห่งที่มีอาการเบี่ยงเบนเรื่องยาว我们ติดตั้ง รอลล์ไอดเลอร์จัดตำแหน่ง ซึ่งชี้นำสายพานกลับไปยังศูนย์แทนที่จะอาศัยผู้ปฏิบัติงานในการแก้ไข มุมช่องถังในออเดอร์ตั้งแต่ 20° ถึง 35°

การติดตั้ง: วิธีการทำงาน

โปรแกรมทำงานในวันหยุดสัปดาห์เป็นเวลาหกสัปดาห์ เพราะสต็อกยาร์ไม่สามารถหยุดส่งสินค้าเป็นเวลาสองสัปดาห์

แต่ละสัปดาห์ครอบคลุมหนึ่งส่วน และแต่ละส่วนปฏิบัติตามลำดับเดียวกัน ทีมงานเปลี่ยนตำแหน่งตามลำดับไปตามสายพาน โดยใช้แผนเสมอที่เราให้ เพื่อให้ประเภทรอลล์ มุมช่องถังและระยะห่างถูกต้องทุกจุดแทนที่จะอาศัยหน่วยความจำ เฟรมและกราฟิกถูกตรวจสอบในเวลาเดียวกัน เพราะรอลล์ใหม่บนเฟรมที่โค้งจะเบี่ยงเบนออกทันที

การทดสอบและควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบเมื่อเข้ามายืนยันขนาดเปลือก เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ประเภทรองลูกปืนและสี涂บนเฟรม ในระหว่างการผลิต รอลล์ถูกวัดการวิ่งรัศมีและความต้านทานในการหมุน และระบบซีลถูกทดสอบด้วยน้ำเป็นเวลา 72 ชั่วโมง ซึ่งเป็นการตรวจสอบที่ตัดสินใจว่ารอลล์จะอยู่รอดในฤดูฝนหรือไม่

ที่ไซต์เราได้วัดแรงดึงบนตัวอย่างตำแหน่งที่ติดตั้งแล้วและเปรียบเทียบกับสเปค ตรวจสอบการจัดตำแหน่งที่เส้นโค้งสองแห่งหลังจากการทำงานของสายพานครั้งแรก และบันทึกการติดตามสายพานในช่วงวัฏจักรการโหลดเต็ม โรงงานวัดพลังงานเฉพาะของไดรฟ์ก่อนและหลังการเปลี่ยน และความแตกต่างประมาณ 6 เปอร์เซนต์เป็นประโยชน์ของโรงงาน ทีมบำรุงรักษา也记录了สาเหตุการเสียหายที่พบบ่อยที่สุด และหน้า สาเหตุการเสียหายของรอลล์ไอดเลอร์ ของเราแสดงรูปแบบเดียวกัน

ผลลัพธ์: สิ่งที่ตัวเลขแสดง

ทุก 1,400 ตำแหน่งถูกเปลี่ยนในช่วงหกสัปดาห์ โดยไม่มีการหยุดการทำงานที่ไม่ได้ตั้งตารางนอกจากหน้าต่างที่วางแผนไว้ การเบี่ยงเบนสายพานหยุดลง และชั่วโมงทำความสะอาดเศษส่วนบนทางกลับลดลงเป็นส่วนเล็กๆ ของฤดูก่อนหน้า

พลังงานไดรฟ์ลดลงตามตัวเลขแรงดึง ซึ่งบนคอนเวย์อร์ยาว 2.4 กิโลเมตรเป็นการประหยัดอย่างต่อเนื่องมากกว่าเป็นครั้งเดียว โรงงาน现在按照แผนที่เขียนแบบกำหนดเวลาในการตรวจสอบรอลล์แทนที่จะตอบสนองต่อการติด และคลังสินค้าคงรักษารอลล์ประเภทหนึ่งต่อคลาสตำแหน่งแทนที่จะเป็นกองผสม

สิ่งที่กรณีนี้หมายความสำหรับโครงการของคุณ

บนคอนเวย์อร์ยาว รอลล์เป็นระบบ ไม่ใช่สินค้าประเภทใช้แล้วทิ้ง ระบุสเปคการวิ่งรัศมีต่ำและแรงดึงต่ำสำหรับการทำงานคงที่ วางน้ำหนักและความสามารถชดเชยแรงกระทบที่ที่วัสดุตกลงมา และควบคุมสายพานที่มันมีแนวโน้มเบี่ยงเบนแล้ว

เราผลิตรอลล์ 500,000 ชิ้นต่อปีในโรงงานจีนานภายใต้การรับรอง ISO 9001, ISO 14001, CE และ MA และเราส่งออกให้กับผู้ดำเนินการเหมืองไฟฟ้าและท่าเรือ ส่งแบบร่างสายพาน บทบาทงาน และมุมช่องถังของคุณ และ ติดต่อทีมของเรา สำหรับตารางตำแหน่งต่อตำแหน่ง

แบ่งปัน:
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin
กรณีศึกษาเกี่ยวกับรอลเลอร์ไม่หมุน: เทอร์มินัลยูเรียเอาชนะเกลือและฝุ่น
การศึกษาเคส: วิธีไอเดิลเลอร์รอลล์ของ Impact แก้ปัญหาเสียหายของสายพานบนคอนเวย์ limestone ที่มีการตกลงสูง