/
/
โซลูชันล้อบังคับแรงกระแทกสำหรับจุดถ่ายโอนวัสดุที่มีการตกลงจากสูง

โซลูชันล้อบังคับแรงกระแทกสำหรับจุดถ่ายโอนวัสดุที่มีการตกลงจากสูง

เรียนรู้ว่าโรลเลอร์ด้านแรงกระแทกจากวงแรบบำรุงรักษาได้ดีดูดซับแรงกระแทกที่รุนแรงป้องกันสายพานไม่ขาดและกำจัดการรั่วไหลที่ชิวต์ถ่ายทอดหินปูนแบบตกลงจากสูงในประเทศแอฟริกาใต้ อ่านเคสสตูดี
2026/07/24
การอ่าน: 0

Case Details

ภาพรวมโครงการและข้อกำหนดทางเทคนิค

จุดถ่ายเทวัสดุที่มีความสูงการตกลงอย่างอิสระที่สำคัญเป็นหนึ่งในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายทางกลไกมากที่สุดในระบบจัดการสินค้าปริมาณมากที่หนัก นิเทศศึกษากรณีอุตสาหกรรมนี้รายละเอียดการแทรกแซงทางวิศวกรรมที่โรงงานบดหินปูนขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ในแอฟริกาใต้ ซึ่งเขตการโหลดตกลงจากสูงทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงกับโครงร่างสายพานและความเหนื่อยล้าในโครงสร้าง เพื่อรักษาความลับทางการค้า ตัวระบุองค์กรเฉพาะได้รับการล้างข้อมูลในขณะที่รักษาระบบปฏิบัติการและข้อมูลสนามกลไกที่แน่นอนไว้

คุณลักษณะโครงการ ข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อมูลการปฏิบัติการ
ภาคอุตสาหกรรม การขุดและการทำเหมืองหินแข็ง
ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ ภูมิภาคฟรีสเตท แอฟริกาใต้
สภาพแวดล้อมการใช้งาน ชูทตกลงวัสดุสูงแรงกระแทก ฝุ่นหนัก การสั่นต่อเนื่อง
วัสดุที่ถ่ายเท หินปูนบดแบบ Run-of-mine (ROM) (ความหนาแน่น: 1.6 ตัน/ลูกบาศก์เมตร ขนาดก้อนสูงสุด: 250 มิลลิเมตร)
ความสูงการตกลงอย่างอิสระ 3.2 เมตรลงบนสายพานลำเลียง
ความกว้างสายพานลำเลียง 1600 มิลลิเมตร
ความเร็วสายพานในการทำงาน 3.2 เมตร/วินาที
ส่วนประกอบที่ใช้งาน รोलล์เกรตกระแทกวงยางหนักและชุดไอด์เลอร์กระแทกที่เสริมความแข็งแรง
ความสอดคล้องกับมาตรฐานการออกแบบ มาตรฐาน CEMA E และความสอดคล้องกับการโหลดกลไก ISO 5048

ความท้าทายในการปฏิบัติการ: การเจาะและความเสียหายทางโครงสร้างที่ชูทถ่ายเทตกลงอย่างอิสระ

เมื่อสารปริมาณมากที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และความหนาแน่นสูงตกลงมาจากความสูงมาก พลังงานจลน์ที่ถ่ายเทที่จุดกระแทกสร้างแรงกระแทกทางกลไกในท้องถิ่นที่มหาศาล ที่โรงงานประมวลผลหินปูนแห่งนี้ ชูทหลักส่งแร่ ROM แยกออกมาลงบนสายพานส่งออกหลักด้วยการตกลงแนวตั้ง 3.2 เมตร ทีมวิศวกรรมของโรงงานเผชิญกับความล้มเหลวในการปฏิบัติการที่เป็นประจำและมีค่าใช้จ่ายสูงซึ่งเกิดจากปัญหาทางกลไกที่เกี่ยวข้องกันหลายอย่าง:

  • การเจาะและขาดร้ายแรงของโครงร่างสายพาน: ไอด์เลอร์ลำเลียงเหล็กมาตรฐานขาดความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่จำเป็นในการกระจายแรงกระแทกพลังงานจลน์สูง ขอบหินปูนที่แหลมมักจะเจาะผ่านชุดยางด้านบนของสายพานลำเลียงทำให้เกิดการขาดตามยาวอย่างลึกและการแยกชั้นผ้าในร่าง

  • การยุบตัวของลูกปืนรोलล์ก่อนเวลา: แรงกระแทกแนวตั้งร้ายแรงข้ามชุดรोलล์เหล็กแข็งและโหลดโดยตรง onto ลูกปืนภายใน การเคาะที่ซ้ำๆ ทำให้ช่วงลูกปืนแตก เสากเหล็กกลมเดียวงอ และทำให้รोलล์ยึดติดอย่างร้ายแรงภายในสัปดาห์หลังการติดตั้ง

  • การรั่วไหลของวัสดุและการเสียรูปโครงสร้าง: เมื่อรोलล์แข็งล้มเหลวภายใต้โหลด สายพานลำเลียงจะอ่อนลงระหว่างชุดไอด์เลอร์ที่เขตการโหลด การไม่สอดคล้องนี้ทำให้อนุภาคหินปูนละเอียดหลุดออกจากซีลยางกระโจน causing การรั่วไหลของวัสดุหนัก การปล่อยฝุ่นร้ายแรง และการงอถาวรของโครงสร้างสายพานลำเลียง

โซลูชันทางเทคนิค: รोलล์เกรตกระแทกวงยางหนักและโครงรองรับที่เสริมความแข็งแรง

เพื่อขจัดความเสียหายของสายพานที่เกิดซ้ำและทนต่อการกระจายพลังงานจลน์รุนแรง ผู้จัดการโรงงานได้ดำเนินการปรับปรุงทางวิศวกรรมแบบเป้าหมายโดยใช้รोलล์เกรตกระแทกวงยางหนักที่จัดเรียงในรูปแบบการรองรับความหนาแน่นสูง

1. การสร้างวงยางวัลคาไนซ์ความยืดหยุ่นสูง

เทคโนโลยีการดูดซับแรงกระแทกหลักขึ้นอยู่กับวงยางที่มีความยืดหยุ่นสูงและอิสระซึ่งติดตั้งไว้เหนือท่อเหล็กไร้ seem ที่มีผนังหนา ผลิตจากส่วนผสมยางธรรมชาติ/สังเคราะห์พิเศษที่มีความแข็ง Shore สูง วงยางยืดหยุ่นเหล่านี้ดูดซับและกระจายพลังงานจลน์ผ่านการบีบอัดรัศมีระหว่างการกระแทกของวัสดุ การออกแบบวงยางแต่ละอันช่วยให้เกิดการเบี่ยงเบนในท้องถิ่นภายใต้ก้อนหนักโดยไม่ถ่ายโอนแรงกระแทกสูงสุดที่ทำลายได้ไปยังชุดเสากลาง

2. เสากลมเดียวหนักและห้องลูกปืนเสริมความแข็งแรง

เพื่อป้องกันการเบี่ยงเบนของเสากลางภายใต้โหลดวัสดุตกลงจากสูง รोलล์เกรตกระแทกถูกสร้างด้วยเสากลมเดียวเหล็กดึงเย็นขนาดใหญ่ (เส้นผ่านศูนย์กลาง 40 มิลลิเมตร) ที่ติดตั้งด้วยลูกปืนบอลร่องลึกหนัก (ชั้นช่องว่าง C3) ห้องลูกปืนมีโฮว์สингทองเหล็กหล่อผนังหนาที่เชื่อมด้วยหุ่นยนต์ภายในท่อ การสร้างแบบเดียวกันนี้ต้านทานแรงเฉือนแนวแกนและรักษาการจัดตำแหน่งลูกปืนอย่างแม่นยำแม้จะอยู่ระหว่างเหตุการณ์กระแทกไดนามิกที่รุนแรง

3. ซีลลาเบรินท์ขั้นหลายและการติดตั้งไอด์เลอร์ช่องว่างใกล้

เพื่อป้องกันฝุ่นแร่ละเอียดและการปนเปื้อนจากบรรยากาศ ห้องลูกปืนได้ติดตั้งระบบซีลลาเบรินท์ไนลอนขั้นหลายที่เต็มไปด้วยกרי�สสังเคราะห์กัน 물 นอกจากนี้ยังได้ปรับแต่งรูปทรงการติดตั้งโดยลดช่องว่างไอด์เลอร์โดยตรงใต้เขตกระแทกชูทจาก 1000 มิลลิเมตรมาตรฐานลงเหลือ 300 มิลลิเมตร ช่องว่างที่แคบนี้สร้างเตียงกันช้อต่อเนื่อง ป้องกันสายพานจากการอ่อนลงระหว่างรोलล์และรักษาซีลแน่นกับบอร์ดกระโจนของชูท

สำหรับจุดถ่ายเทที่จัดการขนาดก้อน异常ใหญ่หรือความสูงการตกลงแปรผัน การจับคู่รोलล์เกรตกระแทกวงยางเหล่านี้กับเตียงกระแทกเลื่อนแบบโมดูลาร์จะให้การรองรับโครงสร้างเพิ่มเติมตามขอบเขตชูท

ผลการทำงานที่สามารถวัดได้: ชีวิตสายพานยาวขึ้นและไม่มีการยึดติดจากแรงกระแทก

หลังจากการทำงานต่อเนื่องสิบสี่เดือนภายใต้skapasitasการผลิตเต็มรูปแบบ บันทึกการบำรุงรักษาที่ให้โดยวิศวกรความน่าเชื่อถือของไซต์ยืนยันการลดลงอย่างมากของอัตราการล้มเหลวทางกลไกและเวลาผิดปกติของชูท:

  • ชีวิตการใช้งานสายพานลำเลียงยาวขึ้น: การติดตั้งไอด์เลอร์กระแทกยางช่วยกันโหลดวัสดุสำเร็จ ขจัดการเจาะชุดด้านบนอย่างลึกและการขาดสายพานตามยาว ชีวิตการใช้งานสายพานลำเลียงโดยรวมที่ชูทถ่ายเทหลักขยายมากกว่า 180% ช่วยประหยัดเงินหลายหมื่นดอลลาร์ในการค่าใช้จ่ายการเปลี่ยนสายพานก่อนเวลา

  • ไม่มีการล้มเหลวของลูกปืนที่เกี่ยวข้องกับแรงกระแทก: วงยางดูดซับพลังงานแยกลูกปืนรोलล์ภายในออกจากจุดสูงสุดของแรงกระแทกที่ทำลายได้ ในระหว่างการประเมินสนาม 14 เดือน รोलล์เกรตกระแทกไม่มีใครที่ประสบการงอของเสา หรือการยึดติดของลูกปืนภายในเขตการโหลดตกลงจากสูง

  • ขจัดการรั่วไหลของวัสดุและการอ่อนของสายพาน: ช่องว่างไอด์เลอร์ 300 มิลลิเมตรที่ใกล้ช่วยรักษาโค้งของสายพานเรียบใต้ซีลยางกระโจน การรั่วไหลของวัสดุรอบชูทถ่ายเทลดลง 92% ลดแรงงานการทำความสะอาดด้วยมืออย่างมากและขจัดอันตรายจากฝุ่นในอากาศ

โดยสรุป การอัปเกรดชูทถ่ายเทที่เสี่ยงอันตรายด้วยรोलล์เกรตกระแทกวงยางที่ออกแบบอย่างแม่นยำและชุดรองรับที่เสริมความแข็งแรงให้ผู้ประกอบการเหมืองและเหมืองหินโซลูชันเชื่อถือได้และยาวนานในการควบคุมเขตการโหลดตกลงจากสูง ปกป้องสายพานลำเลียงที่มีค่าแพง และรักษาการไหลของวัสดุต่อเนื่อง

แบ่งปัน:
facebook
line
Whatsapp
Pinterest
Tumblr
Linkedin
โซลูชันรอลล์ไอดเลอร์สำหรับระบบคอนเวย์หนัก
วิธีการขยายอายุการใช้งานของรอยเลื่อนเหล็กขนาดหนักในโครงการขุดแร่เหล็กในออสเตรเลีย