ไอดเลอร์ทำร่องสำหรับการขนส่งวัสดุเป็นก้อนอย่างมั่นคง

ไอดเลอร์ทำร่อง troughing idler รองรับด้านที่มีภาระของคอนเวย์เบลต์ มันทำให้เบลต์เป็นรูปแบบร่อง เพื่อให้ถ่านหินแร่หินทรายและวัสดุอื่นๆ ในรูปแบบก้อนยังคงอยู่ใกล้ศูนย์กลาง

ชุดไอดเลอร์ทำร่องทั่วไปใช้โรลเลอร์กลาง 1 ตัวและโรลเลอร์ปีกทำมุม 2 ตัว รวมกันเหล่านี้รองรับเบลต์และกระจายภาระทั่วโครงคอนเวย์

GRROLLER ผลิตไอดเลอร์ทำร่องและชิ้นส่วนคอนเวย์ที่เกี่ยวข้องสำหรับโครงการเหมืองแร่และอุตสาหกรรม โซลูชันที่มีให้ใช้ ได้แก่ โรลเลอร์เหล็กโพลีเมอร์และไนลอน รวมถึงเพลาแบบกำหนดเองแบริ่งซีลและเฟรม

ไอดเลอร์ทำร่องคืออะไร?

ไอดเลอร์ทำร่องคือชุดประกอบโรลเลอร์รับภาระที่ติดตั้นใต้ด้านบนของคอนเวย์เบลต์

โรลเลอร์กลางรองรับส่วนกลางของเบลต์ ในขณะเดียวกันโรลเลอร์ปีกยกขอบเบลต์ การจัดวางนี้สร้างพื้นที่รับภาระสำหรับวัสดุหลวม

ไอดเลอร์ทำร่องช่วย:

• รองรับเบลต์ที่มีภาระ
• รักษาวัสดุให้อยู่ใกล้ศูนย์กลาง
• ลดการรั่วไหลจากด้านข้าง
• รักษาโปรไฟล์เบลต์ให้มั่นคง
• กระจายภาระทั่วหลายโรลเลอร์
• นำวัสดุผ่านส่วนรับภาระ

ขนาดโรลเลอร์มุมทำร่องและการออกแบบเฟรมต้องตรงกับเบลต์และวัสดุ

โรลเลอร์ไอดเลอร์ทำร่อง

โรลเลอร์ไอดเลอร์ทำร่อง trough idler roller ประกอบด้วยเปลือกเพลาแบริ่งซีลและสารหล่อลื่น แต่ละส่วนมีผลต่อการหมุนและการรองรับภาระ

เปลือกสัมผัสกับเบลต์ เปลือกเหล็กเหมาะสำหรับระบบงานหนักหลายระบบ ตัวเลือกโพลีเมอร์และไนลอนอาจใช้ในกรณีที่น้ำหนักเบาหรือความต้านทานการกัดกร่อนมีความสำคัญ

เพลาโอนภาระไปยังเฟรม ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของมันต้องเหมาะกับความยาวโรลเลอร์และภาระทำงาน

แบริ่งช่วยให้หมุนลื่น ในขณะเดียวกันซีลช่วยปิดฝุ่นและน้ำออกจากห้องแบริ่ง

ข้อกำหนดสำคัญ ได้แก่:

• เส้นผ่านศูนย์กลางโรลเลอร์
• ความยาวหน้า
• ความยาวทั้งหมด
• เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา
• การออกแบบปลายเพลา
• ความหนาเปลือก
• ขนาดแบริ่ง
• โครงสร้างซีล
• ภาระทำงาน

GRROLLER สามารถผลิตโรลเลอร์ทำร่องจากรูปวาดหรือตัวอย่างของลูกค้า

ไอดเลอร์รับภาระ

ไอดเลอร์รับภาระ carrying idler รองรับทั้งเบลต์และวัสดุที่ขนส่ง ด้วยเหตุนี้มันมักจะเผชิญกับภาระสูงกว่าไอดเลอร์รีเทิร์น

การเลือกไอดเลอร์รับภาระขึ้นอยู่กับ:

• ความกว้างเบลต์
• ความเร็วเบลต์
• ความจุคอนเวย์
• ความหนาแน่นของวัสดุ
• ขนาดก้อน
• ระยะห่างไอดเลอร์
• มุมทำร่อง
• สภาพแวดล้อมทำงาน

วัสดุหนาแน่นทำให้เกิดแรงกดมากขึ้นกับโรลเลอร์และเฟรม นอกจากนี้เบลต์ที่เร็วต้องการการหมุนมั่นคงและการประกอบโรลเลอร์อย่างถูกต้อง

ผู้ซื้อควรให้ข้อมูลการทำงานจริงแทนที่จะเลือกไอดเลอร์รับภาระโดยอ้างอิงเพียงความกว้างเบลต์

มุมโรลเลอร์ทำร่องของคอนเวย์

มุมทำร่องมีผลต่อรูปร่างเบลต์และความจุของวัสดุ

GRROLLER จัดหาการกำหนดค่าไอดเลอร์ทำร่องทั่วไป เช่น:

• ไอดเลอร์ทำร่อง 30°
• ไอดเลอร์ทำร่อง 35°
• ไอดเลอร์ทำร่อง 45°

มุม 30°สร้างร่องปานกลางและเหมาะสำหรับคอนเวย์มาตรฐานหลายระบบ มุม 35°ให้การรองรับวัสดุลึกกว่า มุม 45°สร้างโปรไฟล์ลึกสำหรับระบบจัดการวัสดุเป็นก้อนที่เลือก

อย่างไรก็ตามร่องที่ลึกกว่าไม่เสมอไปดีกว่า มุมต้องตรงกับการออกแบบเบลต์การไหลของวัสดุและชุดไอดเลอร์ใกล้เคียง

มุมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดแรงกดเบลต์ไม่สม่ำเสมอการติดตามไม่ดีหรือการสูญเสียวัสดุ

ชุดไอดเลอร์ 3 โรลเลอร์

ชุดไอดเลอร์ 3 โรลเลอร์ three roll idler set ประกอบด้วยโรลเลอร์กลาง 1 ตัวและโรลเลอร์ปีก 2 ตัว

การออกแบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายเพราะมันให้การรองรับเบลต์สมดุล มันยังช่วยให้ผู้ซื้อเลือกความยาวและมุมโรลเลอร์ต่างๆ สำหรับโปรไฟล์เบลต์ที่ต้องการ

เฟรมต้องถือโรลเลอร์ทั้ง 3 ตัวในตำแหน่งที่ถูกต้อง หากโรลเลอร์หนึ่งตั้ง太高หรือต่ำเกินไปเบลต์อาจรับภาระไม่สม่ำเสมอ

รายละเอียดเฟรมสำคัญ ได้แก่:

• ความกว้างทั้งหมด
• ความสูงการติดตั้ง
• มุมโรลเลอร์ปีก
• ขนาดช่องเพลา
• ระยะห่างโรลเลอร์
• ตำแหน่งหลุมติดตั้ง
• ความแข็งของส่วนเหล็ก

GRROLLER สามารถจัดหาโรลเลอร์และเฟรมที่ตรงกันเป็นชุดประกอบเดียว

การ应用ของไอดเลอร์ทำร่องคอนเวย์เบลต์

ไอดเลอร์ทำร่องคอนเวย์เบลต์ belt conveyor troughing idler สามารถใช้ในระบบวัสดุเป็นก้อนหลายระบบ ได้แก่:

• การเหมืองถ่าน
• การประมวลผลแร่เหล็ก
• การผลิตอแกรเกต
• โรงงานซีเมนต์
• โรงงานเหล็ก
• สถานีไฟฟ้า
• ขั้วท่าเรือ
• โรงงานทรายและกราวิล
• โรงงานปุ๋ย
• การจัดการเมล็ดพืช
• โรงงานรีไซเคิล
• คอนเวย์ระยะไกล

แต่ละ应用สร้างความต้องการต่างๆ แหล่งขุดหินอาจต้องการความต้านทานการสึกหรือได้มากขึ้น โรงงานซีเมนต์อาจต้องการการป้องกันฝุ่นดีกว่า คอนเวย์ท่าเรืออาจยังต้องการวัสดุและเคลือบที่ต้านทานการกัดกร่อน

ดังนั้นโครงสร้างโรลเลอร์ควรตรงกับสภาพแวดล้อมของไซต์

แบริ่งและซีล

ฝุ่นและน้ำเป็นสาเหตุทั่วไปของการเสียหายแบริ่ง เมื่อสารปนเปื้อนเข้าไปในห้องแบริ่งพวกมันอาจผสมกับกریสและเพิ่มการสึกหรือได้

ระบบซีลที่เหมาะสมช่วย:

• จำกัดการเข้าใช้ของฝุ่น
• ลดการเข้าใช้ของน้ำ
• รักษาสารหล่อลื่นไว้ข้างใน
• ป้องกันพื้นผิวแบริ่ง
• รักษาการหมุนลื่น

ซีลยังต้องหลีกเลี่ยงแรงตึงมากเกินไป ส่วนประกอบที่ถูกต้องและการประกอบที่ควบคุมช่วยสมดุลระหว่างการป้องกันและความต้านทานการหมุนต่ำ

การผลิตไอดเลอร์ทำร่องแบบกำหนดเอง

ชุดไอดเลอร์มาตรฐานอาจไม่เข้ากับคอนเวย์ทุกระบบ ระบบที่มีอยู่มักใช้ความยาวโรลเลอร์ปลายเพลาและหลุมติดตั้งต่างๆ

GRROLLER รองรับการผลิต OEM 기반บนรูปวาดตัวอย่างและข้อมูลโครงการ

ตัวเลือกแบบกำหนดเอง ได้แก่:

• เส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวโรลเลอร์
• ความหนาเส้นท่อเหล็ก
• เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา
• การออกแบบปลายเพลา
• การเลือกแบริ่ง
• โครงสร้างซีล
• วัสดุโรลเลอร์
• มุมทำร่อง
• ความกว้างและความสูงเฟรม
• ตำแหน่งหลุมติดตั้ง
• การบำบัดพื้นผิว
• การทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์
• การบรรจุส่งออก

สามารถตรวจสอบตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมากเมื่อจำเป็น

วิธีเลือกไอดเลอร์ทำร่อง

ขั้นแรกยืนยันความกว้างและความเร็วเบลต์ ถัดไปตรวจสอบความจุคอนเวย์ความหนาแน่นของวัสดุและขนาดก้อน

จากนั้นเลือกมุมทำร่องที่ต้องการ มันควรตรงกับการออกแบบเบลต์และส่วนรับภาระใกล้เคียง

สุดท้ายตรวจสอบสภาพแวดล้อมทำงาน ฝุ่นน้ำอุณหภูมิและการกัดกร่อนอาจเปลี่ยนแปลงวัสดุแบริ่งและซีลที่ต้องการ

สำหรับการตรวจสอบเร็วขึ้นให้:

• 应用ของคอนเวย์
• ความกว้างและความเร็วเบลต์
• ประเภทและความหนาแน่นของวัสดุ
• ขนาดโรลเลอร์
• มุมทำร่อง
• รูปวาดเฟรม
<