ล้อไอดเลอร์บัฟเฟอร์ และรोलเลอร์ไอดเลอร์ต่อต้านการกระแทกสำหรับพานลำเลียงอุตสาหกรรมเหมืองแร่
Buffer idler ติดตั้งด้านล่างส่วนรับของคอนเวย์เพื่อลดผลกระทบของวัสดุที่สายพานคอนเวย์ในระหว่างวัสดุตกลง จึงทำให้ช่วงอายุการใช้งานของสายพานคอนเวย์ยาวขึ้น
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
วัสดุ:
เหล็ก, เหล็กคาร์บอน
ความหนาไพ:
3มม., 3.5มม., 4มม., OEM
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา:
20 มิลลิเมตร, 30 มิลลิเมตร 35 มิลลิเมตร, 40 มิลลิเมตร
ไดเอเมตร:
76-219 มิลลิเมตร
อุตสาหกรรมที่สามารถใช้ได้:
โรงงานการผลิต, อุตสาหกรรมเหมืองแร่
ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระแทก (Impact idlers) ใช้ในจุดรับวัสดุของคอนเวย์เบลทเพื่อลดแรงกระแทกของวัสดุที่ตกลงมาบนเบลทคอนเวย์ เป็นชนิดของไอดเลอร์ที่พัฒนาเป็นหลักสำหรับสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนเช่นโรงงานล้างถ่านหิน โรงงานผลิตโคก และโรงงานเคมี มีความยืดหยุ่นมากกว่ากระบวนการโลหะธรรมดาเกิน 10 เท่า อายุการใช้งาน 5 เท่าของไอดเลอร์แบบดั้งเดิม และมีลักษณะเฉพาะคือกันกัดกร่อน กันไฟดับดับกัน สถิตย์กันไฟฟ้า และน้ำหนักเบา มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในธุรกิจเหมืองแร่ ร่างรอยล้อ (roller body) ทำจากวัสดุโพลีเมอร์พิเศษที่มีสมบัติทางกลเหมือนบรอนซ์ แสดงให้เห็นถึงความทนทานต่อการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและสมบัติอุดไหมที่ดีโดยไม่ทำลายเบลท ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระแทก (Buffer idlers) มีความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ร่างรอยล้อและตัวปิดที่ยากรู้ยากนึกทั้งหมดทำจากวัสดุโพลีเมอร์ ทำให้มีความต้านทานการกัดกร่อน ในสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน อายุการใช้งานสามารถถึงมากกว่า 5 เท่าของไอดเลอร์ธรรมดา
ประสิทธิภาพและข้อดีของไอดเลอร์ชดเชยแรงกระแทก (Buffer idler):
ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระแทกมีน้ำหนักเบาและความเฉื่อยในการหมุนต่ำ วัสดุโพลีเมอร์พิเศษที่ใช้สำหรับไอดเลอร์มีน้ำหนักเบา โดยมีน้ำหนักเฉลี่ยเป็นหนึ่งในเจ็ดของเหล็ก ล้อไอดเลอร์ที่ทำจากวัสดุนี้มีน้ำหนักประมาณครึ่งหนึ่งของไอดเลอร์ธรรมดา มีความเฉื่อยในการหมุนต่ำ และแรงเสียดทานต่ำระหว่างไอดเลอร์และเบลท
การ应用ของไอดเลอร์ชดเชยแรงกระแทก (Impact idler):
ไอดเลอร์ชดเชยแรงกระแทกติดตั้งใต้ส่วนรับของคอนเวย์เพื่อลดแรงกระแทกของวัสดุที่ตกลงมาบนเบลทคอนเวย์ในระหว่างการตกลงของวัสดุ เพื่อขยายอายุการใช้งานของเบลทคอนเวย์ ระยะห่างของไอดเลอร์ชดเชยแรงกระแทกโดยทั่วไปคือ 100-600 มิลลิเมตร
ผลิตภัณฑ์แนะนำ
No data available for the time being.
